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飞豹连续两次坠毁:中国官方秘而不宣真正原因



文章发布时间:2015/5/26 18:23:50



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飞豹连续两次坠毁:中国官方秘而不宣真正原因

飞豹战机或卖给朝鲜

中国自主研发的飞豹战斗轰炸机

  飞豹连续两次坠毁:中国官方秘而不宣真正原因

 

  据山东滨州传媒网-滨州日报的报道,11月16日,邹平县各界怀着无比沉痛而崇敬的心情在烈士陵园为革命烈士明健同志举行了安葬仪式。原籍山东邹平的明健 烈士生前所在91***部队,为海军驻浙江义乌的飞行部队。烈士本人为海军一级领航员、大队领航副主任,近期在执行飞行训练任务中(编者注:邹平县广电的 新闻中提到明确时间是11月7日),不幸遇难,壮烈牺牲,年仅31岁。

  而根据网络的新闻,11月7日傍晚6时许,在浙江省丽水市缙云县壶镇前路乡南弄村附近,一架飞机坠毁,看来就是明健烈士所驾驶的战机。但该事件自始至终都没有来自官方的报道,但估计造成至少一名飞行员遇难。据称该战机属于“飞豹”。

  在此之前的10月14日上午,2011中国国际通用航空大会在陕西蒲城举行飞行表演时,一架国产“飞豹”战机在表演低空飞行过程中突然失控,坠毁在观众区 以西约2公里的地方。当时飞机上有两名飞行员,一名飞行员跳伞生还,另一名前座飞行员遇难。虽然该战机不属于中国空军,但是却是中国自行制造的“飞豹”无 疑。

  由西安飞机工业公司负责研制的歼轰-7“飞豹”,对外名称FBC-1,是我国于1980年代开始自行设计研制的中型战斗轰炸机。它最大外挂重量6500公 斤,最大飞行速度为1.7马赫,作战半径1650公里,乘员2人。“飞豹”战斗轰炸机攻击威力强,前机身右下侧处装有一门23毫米双管炮,备弹200发。 目前该机的改型歼轰-7A已具备全天候的精准对地攻击能力,这款战机既能对地对海攻击,又具有一定的空战格斗能力。飞豹战机可配备反舰导弹、空对地导弹、 空对空导弹、激光制导炸弹以及火箭发射巢等武器。座舱为串列式双人全密封座舱,前座为飞行员,后座为领航员兼武器操作员。

  综观以上几乎连续的这两次重大飞行事故,都是只有一名飞行员遇难,而且造成了战机的最终坠毁,似乎有着某些相似之处。

 

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中国海军装备的“新飞豹”(资料图)

 

  而且在战机坠毁后,中国有关部门都是三缄其口,不到万不得已的情况下,不会披露坠毁飞机的型号和人员情况,特别是浙江的坠毁情况封锁至今,19号某网站的报道还很快被删除,这都是为什么呢?

  首先,“飞豹”连续出事故本来就在拷问中国航空工业,特别是近年来“飞豹”已经三次出现机毁人亡的重大飞行事故,最早的那次事故是在2009年7月的上合军演中。

  如此密集的同一型号飞机坠毁,前两次已经不得已早就公开了,如果第三次再继续大规模报道,不仅有损于该战机的安全声誉,而且会对中国海空军形象造成不良影 响,也会对现在仍在飞“飞豹”的飞行员形成巨大的心理压力。民众也会产生这样的疑问:到底是中国国产战机质量不过关还是飞行员操作失误?

  其次,可能“飞豹”真正遇到了问题,而且还是大问题。

  如果不是国产化的战机发动机有技术问题,就是飞控软件编程有问题。分析指出,“飞豹”战机安装两台稳定、可靠性好的“斯贝”仿制型发动机,之前保证了9年1600架次定型试飞和服役后的良好安全飞行记录。

  因此发动机技术相对稳定,尤其是单台发动机即使有故障也不至于失速坠毁,两台发动机同时发生故障的几率更低,所以推断是飞控系统故障的可能性较大。

  从陕西蒲城的战机坠毁录像来看,正在正常飞行的战机突然直直的坠毁,显然是人工干预已经无效,飞行员也只得听天由命。事故最终造成飞行员一死一伤,而浙江坠机虽然说是天气不好也基本如此,因此,预计该战机已经停飞行了。

 

 

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“飞豹”战斗轰炸机试验样机(中国航空报图片)

  再次,“飞豹”战机的弹射座椅也存在严重问题。

 

  该机座舱为串列式双人全密封座舱,前座为飞行员,后座为领航员兼武器操作员,使用国产的2台HTY-2C型(一说为HYT-6BB)“零-零”双座指令程序弹射座椅,弹射速度范围0~1000公里/小时,弹射高度范围0~21000米。

  按照技术规范,这2次事故完全满足安全设计要求,不应该出现弹射座椅一个打开、一个没打开的情况。分析这里面的原因,应该有至少两种可能:其一,飞行员为 了挽救战机,往往都是在最后关头还在努力控制飞机,从而失去了最佳弹射高度;其二,为保证弹射安全,弹射座椅弹射程序间隔时间太大,往往在最后关头首先弹 射的后座飞行员逃生,而前座在延迟几秒的情况下失去了最后的逃生机会。

  在11月7号的浙江坠机事故中,反倒是后座领航员牺牲,虽然不能排除弹射后其他原因造成死亡,但也没有前座飞行员生死的报道为证。但令我们印象深刻的是, 俄罗斯飞行员在几次航展战机失事时,两名飞行员间隔很短先后弹射出来并没有出现死亡,也似乎说明俄制弹射座椅似乎性能更好一些。

  死者长已矣,生者当不忘。不管怎样说,三次“飞豹”战机的坠毁事故教训是惨痛的,也在逼问我们为何没有早就认识到存在问题的严重性!虽然“飞豹”战机的确是一款先进的对地攻击机,中国也在不断对其进行改进,但这并不能掩盖其存在的问题,或者说其近年来出现的问题。

  如果有关部队还不正视这一问题的存在,还在继续进行飞行训练而不停飞的话,那才是“飞豹”战机的真正悲哀!出现了问题不可怕,怕的就是不能正确认识存在的问题。

  因此,现在是该到了全面认真检查“飞豹”战机的时候了!西方国家每当一架战机出现问题就全部停飞所有战机进行仔细排查的做法,是我们应该认真学习和参考的!

 

飞豹坠机后续:中国军方所有飞豹正常飞行

资料图:中国空军电子对抗型飞豹战机

飞豹坠机后续:中国军方所有飞豹正常飞行

资料图:中国海军飞豹战机准备起飞训练


语文学习中的「错别字」为什么不直接叫「错字」?因为错别字是错字和别字的总称。错字指由于笔画上的错误,比如多了一笔少了一笔写错了一笔,导致写出了一个不被公认的字,无中生有了一个字,那么这就是个错字。比如我写“直接”的“直”中间只有两横,那它就是个错字。别字是指写成了另一个字。比如我把“道理”写成“道里”你可能注意到错字和别字有时也无法区分,比如如果我把“学习”写成了“学刁”……所以一般把两者合称错别

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